全国客服热线：
帝豪L)是一款基于BMA平台的新车，这个架构的首款车型是缤越，属于模块化平台，可以兼容SUV和轿车，在售的第四代帝豪)同样出自这样的平台，帝豪L相比第四代帝豪，起价高了3万，达到9.99万，但动力配置等全面换新，CVT制造商更新，这3万到底差在哪？平台一样值得选择吗，下面我们来详细分析。
三大件是车辆的核心，虽然平台相同，但动力系统的差异就能带来完全不同的驾驶感受，比如大众MLB EVO平台，有老款奥迪A4L)，有)，动力是其最大的差异。此次帝豪L相比第四代帝豪，主要的变化就是动力系统。
原第四代帝豪全系搭载1.5L自然吸气四缸发动机，其中6.99万的入门版匹配5速手动变速箱，这台1.5L发动机代号为4G15B，是吉利和FEV公司联合设计的发动机，使用多点电喷和全铝合金缸体，发动机的缺点是动力一般，4400转/分才能输出峰扭147Nm，对于1.2吨的轿车来说，高速或者国道等超车较为困难。
而帝豪L的1.4T发动机解决了这样的一个问题，其使用的低惯量涡轮可以让涡轮介入工作的转速降低，好处是低转速扭矩强，但缺点也明显，那就是高转速功率数据不理想，为了调节这一短板，吉利在进气门和排气门都设置了液压气门正时调节，可以让小涡轮在高转速下也有较好的功率输出。发动机在1600-4000转/分都能保持235Nm的峰值扭矩，比1.5L直接高出88Nm，功率也比1.5L高了27马力，解决了动力小的问题。
为了保证后期的维修低成本，发动机更换为更耐用的铸铁缸体。同时使用了免维护正时链条，取代了正时皮带。歧管喷射也保留下来，虽然功率表现不及缸内直喷，但积碳少，后期使用更方便。
8速模拟CVT是帝豪L的新变化，第四代帝豪高配版搭载的CVT由于匹配的1.5L自吸，在承受的最大扭矩上与帝豪L有差异，因此吉利对CVT进行了加强，包括传动钢链的升级和换挡逻辑的更新，相比老款帝豪的邦奇CVT VT2变速箱，第四代帝豪和帝豪L的供应商也有所变化，改为万里扬，型号为CVT18，稳定性更好。
驾驶方面改善了动力不足的情况，问题较多的邦奇变速箱也改为新的万里扬，整套动力系统以更低的后期使用成本为研发目标，值得肯定。
既然有了L的标称，那么车身的加长必不可少，相比第四代帝豪，帝豪L加长了97mm，轴距部分加长50mm，2.7米的轴距与日产经典轩逸)相同，后排空间更大，前麦弗逊后扭力梁悬挂也是这个级别常见的设计，除了减速带的颠簸难以吸收，其他场景舒适性与三连杆区别不大。第四代帝豪全系是手动空调，帝豪L则是自动空调，多了空气净化器和负离子发生器。
安全性方面，相比第四代帝豪入门车型，多了前排侧气囊，但帝豪L 1.4T CVT旗舰型没有前后侧气帘，对头部的保护效果一般，注重安全建议选择贵1万的至尊型（10.99万），带有头部气帘，驾驶辅助也多了主动刹车、车道保持辅助等，安全性更高。
停车方面标配后驻车雷达，以及360度全景倒车影像，停车较为方便，相比第四代帝豪，帝豪L多了远程启动功能，能提前热车，减少上车等待的时间。但另一方面，少了内置行车记录仪，需要后期自行加装。
选车侦探观点：帝豪L虽然与第四代帝豪出自同样的平台，但在尺寸、发动机、变速箱和配置上有明显的升级，尺寸达到合资紧凑级车的水平，从入门款命名为旗舰型就能够准确的看出，帝豪L属于入门即高配的车型，与第四代帝豪形成差异，如果你想要选择高配第四代帝豪，不妨考虑新款帝豪L。你觉得10万级的帝豪怎么样？欢迎讨论。
在国内汽车市场中，绝大多数的消费的人都很喜欢SUV车型，究其原因便是SUV车型有着相比轿车而言，更好的通过性，更大的空间以及更宽阔的视野，这也是很多家庭用户在购买家用第一台车的时候
近些年，极氪汽车在市场中的表现并不差，凭借着自己出色的操控性和不错的品控能力，它旗下的车型在市场中受到了不少消费者的认可。而就在7月初，极氪旗下的极氪X正式迎来了自己的2025款车
阿勒泰，是自由之梦，新博越，为热爱而来。双向奔赴，是为生活的温柔与希望。
2024年7月5日，理想汽车在2024智能驾驶夏季发布会宣布将于7月内向全量理想AD Max用户推送“全国都能开”的无图NOA，并将于7月内推送全自动AES(自动紧急转向)和全方位
近些年，极氪汽车在市场中的表现并不差，凭借着自己出色的操控性和不错的品控能力，它旗下的车型在市场中受到了不少消费者的认可。而就在7月初，极氪旗下的极氪X正式迎来了自己的2025款车
对话中国汽研工程师：探密指数先锋首测，小米SU7记忆泊车挑战八层魔鬼地库
小暑至，盛夏始。梅雨过后，炎热随小暑接踵而至，这也使得消费者更倾向于线上购物，从而逐步推动了物流需求的增长。对于物流人来说，一台高效、便捷、省油的轻客，就成了大家实现创富致富的优
在绝大多数消费者的印象当中，一般中型车的价格基本都在20万元左右或者以上，但是如今随着竞争日益激烈，不少车企都针对旗下的车型推出了一定的限时优惠政策。奔腾B70作为奔腾汽车旗下的一
现如今国内汽车市场当中的硬派越野车型较为火爆，因此很多车企都推出了自己旗下的硬派越野车型，想要在这竞争非常激烈的市场中占得一席位。奇瑞作为国内汽车市场中的“理工男”，它自然也不想放过这
近些年，极氪汽车在市场中的表现并不差，凭借着自己出色的操控性和不错的品控能力，它旗下的车型在市场中受到了不少消费者的认可。而就在7月初，极氪旗下的极氪X正式迎来了自己的2025款车
水润之城，文脉之乡。泰州历史悠远长久，人文荟萃，名贤辈出。这里自古以来都是承南启北的水陆要津，如今已发展成为长三角地区具备极其重大影响力的先进制造业基地，物流运输业极为繁荣。弋师傅就是其中
君子藏器于身,待时而动。在中国厨电，方太经过多年探索，最终形成具有中国特色的“中学明道、西学优术、中西合璧、以道御术”的方太文化体系,将其成为君子并不为过。而在打造产品上，君子之道
“价格战”是如今国内汽车市场中比较热门的一个话题，究其原因便是各大车企均想要占据更多的市场占有率，所以“降价”成为了很多车企的第一选择。而今天我们为大家带来这款车型，其自身定位是一台
近些年，极氪汽车在市场中的表现并不差，凭借着自己出色的操控性和不错的品控能力，它旗下的车型在市场中受到了不少消费者的认可。而就在7月初，极氪旗下的极氪X正式迎来了自己的2025款车
路特斯中国总裁毛京波“我们不需要那样的流量，根本就不在一个层次上竞争”、“路特斯不跟别人卷，要活成自己的样子”……离开林肯中国转投路特斯一年半，车圈铿锵玫瑰兼知名职业经理人毛京波女
当前，新能源汽车行业呈现快速增长态势，在政策利好和市场驱动双重作用下，新能源市占率、渗透率再创新高，产销量持续攀升。尤其混动技术百花齐放百家争鸣，插混车型大行其道，几乎各大自主品牌
作为极氪品牌目前唯一一款在售的SUV车型，极氪X确实是一款时尚个性的紧凑级纯电SUV，但受限于产品定位偏小众，再加上相对偏贵的价格，也让极氪X成为了一款冷门车型，例如在最近几个月的
